随着新能源汽车行业兴起,在电池材料研发选择上,也投入大量的人力物力,以宁德时代为龙头,中国新能源电池产业也初见规模。高分子扩散焊技术也被广泛使用,新能源汽车制造是中国成为汽车制造大国的机会,我们必须要把握住,相信终有一天全世界的马路上将跑满中国制造的电动汽车。
在电动汽车电池续航里程上,各电池厂商都在寻找更好的材料,更好的加工工艺,对于导电连接这块,基本上大家都认同软连接更具有优势。特别是铝排软连接在电池导电上更具有优势,因为铝的导电能力强,重要的是它质量轻,对于新能源汽车来说,在没有找到更好的储能材料之前,为汽车减轻重量就是为汽车增加续航里程,所以铝材被电池制造商看好,以电池PACK来说,基本上外壳与上盖都采用纯铝材料,利用五金冲压方式加工成型,少排量时会用钣金加工,成本低,加工速度快,各电池串联在一起就形成了电池模组,为新能源汽车提供动力。在与汽车部件连接上来,铝排软连接就被广泛的应用上了。
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